[实用新型]一种电动自行车的力矩和速度传感器有效

专利信息
申请号: 201520281727.1 申请日: 2015-05-05
公开(公告)号: CN204775795U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 马庆一 申请(专利权)人: 苏州工业园区同盛车业有限公司
主分类号: B62M6/50 分类号: B62M6/50
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 范晴
地址: 215124 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种电动自行车的力矩和速度传感器,包括牙盘、曲柄和变形架,变形架由同轴布置的外圈和内圈、以及若干条呈辐射状分布的且连接在所述外圈和内圈之间的连接筋构成,其中内圈与曲柄固定,而外圈与牙盘固定,内圈和外圈上分别设置有力矩感应磁钢以及与该力矩感应磁钢对应的线性霍尔集成电路;还包括与变形架同轴布置的动座和静座,动座连接在变形架上,其上固定有副边绕组;而静座连接在动座上且能够围绕动座的中轴线转动,其上固定有原边绕组和信号接收板,所述原、副边绕组共同组成一隔离变压器,原边绕组与信号接收板上设有的交流电发生器电连接,且信号接收板上设有引出线,而副边绕组则与信号输出板电连接。本实用新型这种传感器结构简单、性能稳定且敏感度高。
搜索关键词: 一种 电动自行车 力矩 速度 传感器
【主权项】:
一种电动自行车的力矩和速度传感器,包括牙盘(2)、曲柄(3)和变形架(4),所述变形架(4)由同轴布置的外圈(4a)和内圈(4b)、以及若干条呈辐射状分布的且连接在所述外圈(4a)和内圈(4b)之间的连接筋(4c)构成,其中内圈(4b)与曲柄(3)固定,而外圈(4a)与牙盘(2)固定;其特征在于:所述内圈(4b)上固定有两个力矩感应磁钢(5),且这两个力矩感应磁钢(5)外表面的极性相反,所述外圈(4a)上固定有信号输出板(6),该信号输出板(6)包括固定PCB板的支架和焊在PCB板上的线性霍尔集成电路(18)及其他电子元件,且该线性霍尔集成电路(18)的磁感应面与所述两力矩感应磁钢(5)的外面表相对布置;还包括与所述变形架(4)同轴布置的动座(7)和静座(8),其中动座(7)连接在变形架(4)上,其上固定有副边绕组;而静座(8)连接在动座(7)上且能够围绕动座(7)的中轴线转动,其上固定有原边绕组和信号接收板(9);所述副边绕组由设置在所述动座(7)上的圆环形的动磁芯(13)以及固定在该动磁芯(13)中的动线圈(14)构成,所述原边绕组由设置在所述静座(8)上的圆环形的静磁芯(15)以及固定在该静磁芯(15)中的静线圈(16)构成;所述动磁芯(13)和静磁芯(15)的轴向截面均呈U字型,二者相互贴合而构成一个具有口字型轴向截面的环形结构,所述动线圈(14)和静线圈(16)被收容在由动磁芯(13)和静磁芯(15)构成的具有口字型轴向截面的环形结构内;所述动磁芯(13)和静磁芯(15)贴合接触且能够相对转动,并与所述动线圈(14)和静线圈(16)一同构成隔离变压器;所述静线圈(16)相当于隔离变压器的原边线圈,其与所述信号接收板(9)上设置的交流电发生器电连接,所述信号接收板(9)上设有引出线(10);而动线圈(14)相当于隔离变压器的副边线圈,其与信号输出板(6)电连接。
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