[实用新型]一种用于装载机的液压控制系统有效
| 申请号： | 201520281851.8 | 申请日： | 2015-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN204646822U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 李文;凤文成;蔡朋;刘坤;侯青松;于衍元;展召法 | 申请（专利权）人： | 山东一能九信农牧装备有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/00 | 分类号： | F15B11/00;F15B13/02 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于装载机的液压控制系统，包括齿轮泵1和充液阀组3，齿轮泵1的出油口通过滤油器2连接充液阀组3，从充液阀组3出来的油路分为N油路和M油路，M油路通过电磁换向阀控制制动油缸5，N油路通过减压阀和溢流阀为先导转向系统和先导操纵系统提供液压油，在电磁换向阀的进油口处分别连通储能器4和报警开关7。通过控制电磁换向阀实现制动油缸的驻车制动和制动解除，不再通过气顶油的方式实现驻车制动；同时通过减压阀为先导转向油路和先导操纵油路提供液压油，该油路系统运行稳定且结构紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 装载 液压 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于装载机的液压控制系统，其特征是 ：包括内置溢流阀(11)的齿轮泵(1)和充液阀组(3)，齿轮泵(1)的出油口通过滤油器(2)连接充液阀组(3)，从充液阀组(3)出来的油路分为N油路和M油路，M油路通过电磁换向阀控制制动油缸(5)，N油路通过减压阀和溢流阀为先导转向系统和先导操纵系统提供液压油，在电磁换向阀的进油口处分别连通储能器(4)和报警开关(7)。
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