[实用新型]一种三角固定式隧道衬砌台车

摘要

本实用新型涉及隧道建筑施工领域，公开了一种三角固定式隧道衬砌台车，包括模板总成、设于模本总成内的门架总成和门架总成底部的行走系统，模板总成包括顶部弧形模板、左侧弧形模板、右侧弧形模板；门架总成包括顶部横梁1、左侧中部横梁2、左侧下部横梁3、左侧底部横梁8、右侧中部横梁2、右侧下部横梁3、右侧底部横梁8、三角形门架4和三角形门架水平梁7，横梁通过拉杆与所述三角形门架连接，门架总成底部为升降油缸5和横移油缸6，所述顶部弧形模板与三角形门架之间通过升降油缸5连接；所述左侧弧形模板和所述右侧弧形模板分别与所述三角形门架4之间连接设置有丝杆支撑。本实用新型加强了衬砌台车的抗变形，有效防止了衬砌台车的倾倒，衬砌台车的受力更加均匀平衡。

主权项

一种三角固定式隧道衬砌台车，其特征在于，包括模板总成、设于模本总成内的门架总成和门架总成底部的行走系统，模板总成包括顶部弧形模板、左侧弧形模板、右侧弧形模板；门架总成包括顶部横梁(1)、左侧中部横梁(2)、左侧下部横梁(3)、左侧底部横梁(8)、右侧中部横梁(2)、右侧下部横梁(3)、右侧底部横梁(8)、三角形门架(4)和三角形门架水平梁(7)，横梁通过拉杆与所述三角形门架连接，门架总成底部为升降油缸(5)和横移油缸(6)，所述顶部弧形模板与三角形门架之间通过升降油缸(5)连接；所述左侧弧形模板和所述右侧弧形模板分别与所述三角形门架(4)之间连接设置有丝杆支撑。