[实用新型]柴油和天然气混燃控制系统车用油门限油装置

摘要

本实用新型公开了一种柴油和天然气混燃控制系统车用油门限油装置，包括核心处理器单元，在核心处理器单元上连接信号输出模块、通讯模块、参数设置模块及信号采集模块，在信号输出模块及通讯模块上连接有标准连接接口；在信号采集模块上连接有输入信号标准接口。本实用新型通过简单接插就可以完成与原车油门控制模块和混燃控制系统的连接，它为实现辅助车用柴油和天然气混燃系统正常运行，对车辆油门信号进行有效控制提供硬件基础。本实用新型使用过程均为简单操作，且安装简单，大大降低了现场技术人员维护工作的压力，辅助车用柴油和天然气双燃料混燃控制系统正常运行。本实用新型结构简单，成本低廉，使用效果好。

主权项

一种柴油和天然气混燃控制系统车用油门限油装置，包括核心处理器单元（6），其特征在于：在核心处理器单元（6）上连接有信号输出模块（4）、通讯模块（5）、信号采集模块（7）及参数设置模块（8），在信号采集模块（7）上连接有输入信号标准接口（9）；在信号输出模块（4）及通讯模块（5）上连接有标准连接接口（3）。