[实用新型]油缸缓冲装置

摘要

本实用新型油缸缓冲装置包括节流轴、杆座和导向轴套，杆座包括底面及自底面延伸的侧面，底面和侧面围成组装孔，侧面围成与组装孔相通的开口，导向轴套设有贯穿的收容空间，节流轴设有底板及自底板延伸的侧板，底板和侧板围成收容孔，侧板围成与收容孔相通的窗口，所述导向轴套被安装在杆座的组装孔内，所述节流轴的侧板远离窗口的位置设有若干上下排布的孔，所述孔与所述收容孔相通，所述组装孔和所述收容孔内组装有油液，所述节流轴组装在导向轴套的收容空间中并可相对导向轴套上下运动，在此过程中，节流轴的侧板上的若干孔先后被导向轴套封闭，节流轴的收容孔内的油液被从所述孔处排挤出节流轴，采用多孔变流阻技术，使杆座减速平缓无冲击。

主权项

一种油缸缓冲装置，包括节流轴、杆座和导向轴套，其特征在于：所述杆座包括底面及自底面延伸的侧面，底面和侧面围成组装孔，侧面围成与组装孔相通的开口，所述导向轴套设有贯穿的收容空间，所述节流轴设有底板及自底板延伸的侧板，底板和侧板围成收容孔，侧板围成与收容孔相通的窗口，所述导向轴套被安装在杆座的组装孔内，所述节流轴的侧板远离窗口的位置设有若干上下排布的孔，所述孔与所述收容孔相通，所述组装孔和所述收容孔内组装有油液，所述节流轴组装在导向轴套的收容空间中并可相对导向轴套上下运动，在此过程中，节流轴的侧板上的若干孔先后被导向轴套封闭，节流轴的收容孔内的油液被从所述孔处排挤出节流轴。