[实用新型]一种公交车缚脚装置有效
| 申请号： | 201520285743.8 | 申请日： | 2015-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN204605606U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 王常幸 | 申请（专利权）人： | 武汉大学 |
| 主分类号： | B60N3/00 | 分类号： | B60N3/00 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 常海涛 |
| 地址： | 430072 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公交车缚脚装置，属于安全带设计领域。本实用新型主要包括底座、弹簧、活动板、缚脚带、支杆、踏板。底座为设有凹槽的正方体或长方体结构，弹簧和底座的内底表面固连在一起，弹簧的另一端和活动板的下表面固连在一起，支杆的一端和活动板的上表面固连在一起，支杆的另一端和踏板固连在一起，踏板的一端通过铰链连接底座上表面，缚脚带的一端固连在底座上表面，另一端固连在活动板上表面。将本实用新型的底座内置于公交车的地板中，乘客只需将脚伸入缚脚带中踩在踏板上，通过调节施加在踏板上的压力即可控制缚脚带的紧固程度。本实用新型对现有的公交车上的扶手进行了创新性的设计，使得乘客可以用脚来达到保持平衡的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交车 装置 | ||
【主权项】：
一种公交车缚脚装置，其特征在于：主要包括底座（1）、弹簧（2）、活动板（3）、缚脚带（4）、支杆（5）、踏板（6）；底座（1）为设有凹槽的正方体或长方体结构，弹簧（2）和底座（1）的内底表面固连在一起，弹簧（2）的另一端和活动板（3）的下表面固连在一起，支杆（5）的一端固连在活动板（3）上表面，支杆（5）的另一端和踏板（6）固连在一起，踏板（6）的一端通过铰链连接底座（1）上表面，缚脚带（4）的一端固连在底座（1）上表面，另一端固连在活动板（3）上表面。
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