[实用新型]发电机组的风道结构及车载发电机组有效

专利信息
申请号: 201520289470.4 申请日: 2015-05-07
公开(公告)号: CN204646419U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 张兆佳;周晟辉 申请(专利权)人: 北京莱纳玛特能源技术有限公司
主分类号: F02B77/00 分类号: F02B77/00;F02B63/04
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 孟阿妮;郭栋梁
地址: 100085 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种发电机组的风道结构及车载发电机组,该风道结构包括机箱,机箱内设有发动机、电机和消声器,发动机一侧的机箱上设有发动机进风口,发动机进风口的风用于对发动机进行冷却,电机一侧的机箱上设有电机进风口,进入电机进风口的一部分风经电机后通过磁电机风道排风口排出机箱,另一部分风通过电机导风罩排风口进入机箱,在机箱内形成第一股风,发动机进风口的风经发动机后进入机箱,在机箱内形成第二股风,第一股风与第二股风混合后经过消声器风道,然后从消声器排风口排出,消声器设在消声器风道内,消声器排风口设在机箱上。本实用新型降低机箱内空气温度和各组件的温升,提高发电机组的使用寿命和发电效率。
搜索关键词: 发电 机组 风道 结构 车载
【主权项】:
一种发电机组的风道结构,包括机箱,所述机箱内设有发动机、电机和消声器,其特征在于,所述发动机一侧的机箱上设有发动机进风口,发动机进风口的风用于对发动机进行冷却,所述电机一侧的机箱上设有电机进风口,进入所述电机进风口的一部分风经电机后通过电机风道排风口排出机箱,另一部分风通过电机导风罩排风口进入机箱,在机箱内形成第一股风,所述发动机进风口的风经所述发动机后进入所述机箱,在机箱内形成第二股风,第一股风与第二股风混合后经过消声器风道,后从消声器排风口排出,所述消声器设置于消声器风道内,所述消声器排风口设置在所述机箱上。
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