[实用新型]一种汽车A柱盲区防死角辅助镜

摘要

本实用新型涉及一种汽车A柱盲区防死角辅助镜，包括滑轨，滑轨套装有扫盲板，扫盲板上设有凸镜，扫盲板的背部设有滑管，滑管套装在滑轨的外周面。本实用新型可以将滑轨安装在靠近汽车A柱位置；扫盲板上的凸镜可以通过滑管沿着滑轨滑动，从而方便调节凸镜的高度，可以使凸镜调节到合适的位置，从而方便驾驶者减小A柱的盲区范围。

主权项

一种汽车A柱盲区防死角辅助镜，包括第一滑轨（11）与第二滑轨（12），其特征在于：第一滑轨（11）与第二滑轨（12）为管状结构，第一滑轨（11）与第二滑轨（12）呈平行布置，第一滑轨（11）与第二滑轨（12）的一端之间设有第一粘结块（13），第一粘结块（13）上设有第一胶层（14），第一滑轨（11）与第二滑轨（12）的另一端设有第二粘结块（17），第二粘结块（17）上设有第二胶层（18），第一滑轨（11）的一端通过第一锁销（15）与第一粘结块（13）连接，滑管（11）的另一端通过第四锁销（20）与第二粘结块（17）连接，第二滑轨（12）的一端通过第二锁销（16）与第一粘结块（13）连接，第二滑轨（12）的另一端通过第三锁销（19）与第二粘结块（17）连接；第一滑轨（11）与第二滑轨（12）套装有第一扫盲板（21），第一扫盲板（21）上设有第一凸镜（22），第一扫盲板（21）的背部设有第一滑管（23）与第二滑管（24），第一滑管（23）套装在第二滑轨（12）的外周面，第二滑管（24）套装在第一滑轨（11）的外周面；第一滑轨（11）与第二滑轨（12）套装有第二扫盲板（26），第二扫盲板（26）上设有第二凸镜（27），第二扫盲板（26）的背部设有第三滑管（28）与第四滑管（29），第三滑管（28）套装在第二滑轨（12）的外周面，第四滑管（29）套装在第一滑轨（11）的外周面。