[实用新型]一种简易放油装置有效

专利信息
申请号: 201520292426.9 申请日: 2015-05-07
公开(公告)号: CN204785477U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 张东林;郑健;张现伟;杨晓玲 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
主分类号: F16N31/00 分类号: F16N31/00
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 高原
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及航空燃气轮机滑油系统设计,更具体地涉及一种简易放油装置,以解决目前的放油装置放油操作复杂且会影响燃气轮机工作效率的问题。简易放油装置密封设置在放油管路底部竖直的放油端口处,包括:壳体,具有活塞腔及与活塞腔连通的上、下通孔和放油口;活塞,密封且滑动设置在活塞腔内,能够在滑动至出油口上方时,将出油口封堵;弹簧设置活塞顶部与放油管路的放油端口底部之间;顶杆,用于驱动活塞在活塞腔内滑动;限位机构,设置在限位孔处的壳体外侧,具有伸入限位孔的突出部。本实用新型的简易放油装置结构简单,操作简便,能够在燃气轮机不停车的情况下进行放油,防止对燃气轮机工作效率造成影响。
搜索关键词: 一种 简易 装置
【主权项】:
一种简易放油装置,密封设置在放油管路(1)底部竖直的放油端口处,其特征在于,所述简易放油装置包括:壳体(2),具有一竖直的活塞腔,所述壳体(2)竖直上、下方分别具有与所述活塞腔连通的通孔,所述壳体(2)通过上方的通孔与所述放油管路(1)的放油端口密封连接,所述壳体(2)侧面具有一个与所述活塞腔连通的出油口,在所述出油口下部的所述壳体(2)的侧面上开设有至少一个与所述活塞腔连通的限位孔;活塞(6),密封且沿自身轴线滑动设置在所述活塞腔内,当所述活塞(6)滑动至所述出油口上方时,将所述出油口封堵;第一弹簧(7),设置在所述活塞腔内部,且位于所述活塞(6)顶部与所述放油管路(1)的放油端口底部之间,所述第一弹簧(7)的轴线与所述活塞(6)轴线重合;顶杆(8),轴线与所述活塞(6)的轴线重合,所述顶杆(8)顶端从所述壳体(2)下方的通孔处且沿自身轴线方向滑动设置在所述活塞腔内,所述顶杆(8)位于所述活塞(6)的底部,所述顶杆(8)上沿径向方向开设有通孔,所述通孔内设置有两个钢球(13)和一根第二弹簧(12),两个所述钢球(13)分别位于所述第二弹簧(12)的两侧,所述钢球(13)的直径大于所述壳体(2)上限位孔的直径,且两个所述钢球(13)的直径与所述第二弹簧(12)的自由长度之和不小于所述活塞腔的内径;限位机构(11),设置在所述限位孔处的所述壳体(2)外侧,具有伸入所述限位孔的突出部,所述突出部的长度大于所述限位孔处的所述壳体(2)的壁厚。
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