[实用新型]一种船舶水平带缆桩结构有效
申请号: | 201520298784.0 | 申请日: | 2015-05-11 |
公开(公告)号: | CN204642072U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 张攀 | 申请(专利权)人: | 广东粤新海洋工程装备股份有限公司 |
主分类号: | B63B21/06 | 分类号: | B63B21/06 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 伍嘉陵 |
地址: | 511468 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种船舶水平带缆桩结构,缆桩柱体水平地设置于舷墙中部,一端固定在舷墙内,一端则凸出于舷墙外,且凸出端的上、下两端均垂直地安装有挡柱。带缆桩的缆桩柱体水平地设置,可以取得更好的结构强度,并提高其受力上限,不会对甲板造成影响,可以降低甲板所需的结构强度,进而降低设计和安装的难度,还可以使得空间的使用更加合理和充分,减少所需的空间,这既有利于船舶设计的空间布局,又方便人员和设备在甲板上通行。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 水平 带缆桩 结构 | ||
【主权项】:
一种船舶水平带缆桩结构,包括缆桩柱体(1),其特征在于:柱体水平地设置于舷墙(2)中部,其一端固定在舷墙外板(21)的内侧,另一端凸出于舷墙内封板(22)之外,且该凸出端的上、下两端均垂直地安装有挡柱(3)。
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