[实用新型]一种电动汽车用电池箱有效

专利信息
申请号: 201520301528.2 申请日: 2015-05-11
公开(公告)号: CN204596858U 公开(公告)日: 2015-08-26
发明(设计)人: 胡晓明;俞文卫 申请(专利权)人: 浙江康迪车业有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;B60K1/04
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 秦晓刚
地址: 321016 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种电动汽车用电池箱,包括箱体及设于箱体上侧的上盖,所述箱体为长方体结构,所述箱体内腔沿宽度方向分隔出电池槽和电器槽,所述电池槽内设有电池模组,所述电器槽内设有高压器件模组,所述电池槽底面、四周侧面及顶面均设有绝缘板,所述电器槽的槽壁上设有并充插头。本实用新型的电动汽车用电池箱,由箱体、电池模组、高压器件模组三大模块组成,通过相关元件的模块化,简化了电池箱结构,方便了电池箱组装。
搜索关键词: 一种 电动汽车 用电
【主权项】:
一种电动汽车用电池箱,包括箱体及设于箱体上侧的上盖,所述箱体为长方体结构,其特征在于:所述箱体内腔沿宽度方向分隔出电池槽和电器槽,所述电池槽内设有电池模组,所述电器槽内设有高压器件模组,所述电池槽底面、四周侧面及顶面均设有绝缘板,所述电器槽的槽壁上设有并充插头;所述电池模组包括两排电池模块,每排电池模块中的电池模块沿箱体长度方向一字排列,两排电池模块中间用绝缘板隔开,每排电池模块中相邻的两个电池模块中间用绝缘板隔开,其中一排的所有电池模块的正极均朝向电池箱长度一端,另外一排的所有电池模块的正极均朝向电池箱长度另一端,所述电池模组中的所有电池模块通过串联铜排进行串联,两排电池模块在箱体长度一端分别形成了总正端和总负端,所述电池模组的总正端固定有正端功率铜排,所述电池模组的总负端固定有负端功率铜排,所述正端功率铜排连接总正线束,所述负端功率铜排连接总负线束;所述高压器件模组包括电器托板,所述电器托板沿长度方向依次安装有ECU模块、分流器与熔断器总成、继电器,所述分流器与熔断器总成包括支架,所述支架上安装有熔断器和分流器,所述分流器与熔断器之间通过分流器铜排连接,所述熔断器连接有继电器铜排,所述继电器铜排通过导线与继电器一触点连接,所述分流器通过分流器线束与ECU模块连接,所述并充插头上总负输出线束与分流器连接,所述总负线束与继电器另一触点连接。
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