[实用新型]一种涡轮发动机喷流实验模拟装置有效

专利信息
申请号: 201520303230.5 申请日: 2015-05-12
公开(公告)号: CN204575291U 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 李江;王光秋;蔡晋生;汲生成 申请(专利权)人: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
主分类号: G01M9/02 分类号: G01M9/02;G01M15/04
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬;邓猛烈
地址: 102211 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及实验用模拟装置领域,公开了一种涡轮发动机喷流实验模拟装置,包括内部具有容置空间的短舱,短舱上开设有沿径向方向设置的用于将压缩气体通入到容置空间中的气体入口,容置空间中设置有喷管,喷管中设置有供喷流气体通过的通道,在通道的进气端处设有阴极并与气体入口连通;通道的出气端与短舱的出口连通;阴极与高压电源相连接,阳极接地;在阴极与阳极之间施加高压电,从而实现阴极与阳极之间的压缩气体放电,在通道中形成电弧,电弧对通道中的气体进行加热。本申请中的涡轮发动机喷流实验模拟装置与现有技术中的通气短舱和TPS短舱相比,不仅结构简单、易于生产制造,而且生产成本低,能够产生高温喷流,模拟效果佳,适合大规模推广使用。
搜索关键词: 一种 涡轮 发动机 喷流 实验 模拟 装置
【主权项】:
一种涡轮发动机喷流实验模拟装置,包括内部具有容置空间的短舱(1),所述短舱(1)上开设有沿径向方向设置的用于将压缩气体通入到所述容置空间中的气体入口(2),其特征在于:所述容置空间中设置有喷管(3),所述喷管(3)中设置有供喷流气体通过的通道(5),在靠近所述通道(5)的进气端处设有阴极(6)并与所述气体入口(2)连通;所述通道(5)的出气端与所述短舱(1)的出口连通,在靠近所述通道(5)的出气端处设有阳极;所述阴极(6)与高压电源(8)相连接,所述阳极(7)接地;在所述阴极(6)与阳极(7)之间施加高压电,从而实现所述阴极(6)与阳极(7)之间的压缩气体放电,在所述通道(5)中形成电弧,电弧对所述通道(5)中的气体进行加热。
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