[实用新型]汽车识别错误操作紧急停车装置有效
申请号: | 201520307381.8 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN204605523U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 段家忠 | 申请(专利权)人: | 段家忠 |
主分类号: | B60K28/00 | 分类号: | B60K28/00;B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442100 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型汽车识别错误操作紧急停车装置属于汽车附件领域,利用压力开关测试到驾驶员踩油门正在超出正常行车的错误操作、通知控制器做出紧急关闭发动机、瞬间启动真空泵或磁力线圈推动刹车总泵依汽车所能承受最短距离刹车。汽车识别错误操作紧急停车装置:包括车体、加速踏板、压力开关、刹车踏板、圆形铁板、刹车总泵推杆、磁力线圈、真空助力器、电源信号线、刹车总泵、控制器、发动机电脑、点火锁、主电源线。 | ||
搜索关键词: | 汽车 识别 错误 操作 紧急 停车 装置 | ||
【主权项】:
汽车识别错误操作紧急停车装置:包括车体(1)、加速踏板(2)、压力开关(3)、刹车踏板(4)、圆形铁板(5)、刹车总泵推杆(6)、磁力线圈(7)、真空助力器(8)、电源信号线(9)、刹车总泵(10)、控制器(11)、发动机电脑(12)、点火锁(13)、主电源线(14),其特征在于车体(1)上面安装的有加速踏板(2)、压力开关(3)、刹车踏板(4)、真空助力器(8)、控制器(11)、发动机电脑(12)、主电源线(14),压力开关(3)通过电源信号线(9)与控制器(11)连接,刹车踏板(4)通过U型拐臂与刹车总泵推杆(6)连接,圆形铁板(5)安装于刹车总泵推杆(6)的上面,磁力线圈(7)安装于真空助力器(8)的后面,刹车总泵(10)安装于真空助力器(8)的前面,控制器(11)通过电源信号线(9)与磁力线圈(7)、发动机电脑(12)、点火锁(13)、主电源线(14)连接。
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