[实用新型]一种汽车用液压离合器总泵

摘要

本实用新型涉及离合器操作系统，具体是汽车用液压离合器总泵。本实用新型的汽车用液压离合器总泵，包括泵体，泵体内设有主缸，主缸内设有活塞，活塞将主缸分隔成供液腔和制动腔，活塞包括活塞杆，活塞杆位于制动腔一端设有与主缸内壁密封配合的皮圈，泵体上设有与主缸连通的进油口和出油口，进油口处连接有进油接头，出油口中设有密封环和防尘塞，进油口与进油接头连接处设有密封装置，密封装置包括橡胶套和固定压板，橡胶套设置在进油口内壁上，进油接头过盈插设于橡胶套内，进油接头周向延伸有环形限位盘，固定压板压在环形限位盘上并锁紧在泵体上。本实用新型与现有技术相比具有密封可靠优点。

主权项

一种汽车用液压离合器总泵，包括有泵体，泵体内设有主缸，主缸内设有活塞，活塞将主缸分隔成供液腔和制动腔，活塞包括活塞杆，活塞杆位于制动腔一端设有与主缸内壁密封配合的皮圈，所述的泵体上设有与主缸连通的进油口和出油口，所述进油口处连接有进油接头，所述的出油口中设有密封环和防尘塞，密封环卡装于出油口内，防尘塞旋接在进油口端部并将密封环限位在进油口中，其特征在于：所述的进油口与所述进油接头连接处设有密封装置，所述密封装置包括橡胶套和固定压板，所述橡胶套设置在进油口内壁上，进油接头插设于橡胶套内，进油接头与橡胶套过盈配合，所述进油接头周向延伸有环形限位盘，所述固定压板压在环形限位盘上并锁紧在泵体上。