[实用新型]一种绞车支架有效
| 申请号： | 201520310624.3 | 申请日： | 2015-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN204660071U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 周明焰;朱正中 | 申请（专利权）人： | 浙江双友物流器械股份有限公司 |
| 主分类号： | B65B13/18 | 分类号： | B65B13/18;B60P7/06 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 317600 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种绞车支架，属于机械技术领域。它解决了现有的绞车支架与货车车体之间连接不稳定、连接强度不高的问题。本绞车支架，包括均呈片状且形状大小相同的左侧板及右侧板，左侧板与右侧板正对设置，左侧板下端以及右侧板下端设置有正对且用于穿设带轴的连接孔，左侧板上端与右侧板上端之间连接有固定板，固定板的两侧与左侧板及右侧板通过焊接固定，左侧板中部与右侧板中部之间连接有封板，封板两侧与左侧板及右侧板通过焊接固定，固定板与封板所处的平面相垂直，固定板及封板表面均设有安装孔。本绞车支架具有与货车车体连接稳定、连接强度高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 绞车 支架 | ||
【主权项】：
一种绞车支架，包括均呈片状且形状大小相同的左侧板(1)及右侧板(2)，所述的左侧板(1)与右侧板(2)正对设置，所述的左侧板(1)下端以及右侧板(2)下端设置有正对且用于穿设带轴的连接孔(7)，其特征在于，所述的左侧板(1)上端与右侧板(2)上端之间连接有固定板(3)，所述的固定板(3)的两侧与左侧板(1)及右侧板(2)通过焊接固定，所述的左侧板(1)中部与右侧板(2)中部之间连接有封板(4)，所述的封板(4)两侧与左侧板(1)及右侧板(2)通过焊接固定，所述的固定板(3)与封板(4)所处的平面相垂直，所述的固定板(3)及封板(4)表面均设有安装孔(6)。
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