[实用新型]一种带接头箱的驱动机构有效
| 申请号： | 201520311309.2 | 申请日： | 2015-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN204689408U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 林霞 | 申请（专利权）人： | 林霞 |
| 主分类号： | B66C9/08 | 分类号： | B66C9/08;B66C9/14;B66C9/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350003 福建省福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带接头箱的驱动机构，包括车轮、车轮轴、内法兰座、接头箱、电机、减速机，所述车轮通过平键与车轮轴连接；所述车轮轴通过两个轴承分别与两个内法兰座连接；两个内法兰座的法兰盘分别连接在接头箱两个侧面的内壁；接头箱上设有用于与外部设备连接的长孔；车轮轴一端的轴伸通过联轴器与减速机低速轴连接；所述减速机的高速轴通过制动轮联轴器与电机连接；所述制动轮联轴器外侧连接块式制动器；上述的电机、块式制动器、减速机分别通过相应的底座连接到平台上；所述的平台与接头箱连接或连接到与接头箱相连接的需要运动的设备上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 接头 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种带接头箱的驱动机构，其特征在于：包括车轮(11)、车轮轴(15)、内法兰座(13)、接头箱(22)、电机(1)、减速机(4)，所述车轮(11)通过平键(16)与所述车轮轴(15)连接；所述车轮轴通过两个轴承(12)分别与两个内法兰座(13)连接；所述两个内法兰座(13)的法兰盘(134)分别连接在接头箱(22)两个侧面的内壁；所述接头箱(22)上设有用于与外部设备连接的长孔(2201)；所述车轮轴(15)一端的轴伸(152)通过联轴器(5)与所述减速机(4)低速轴连接；所述减速机的高速轴通过制动轮联轴器(3)与电机(1)连接；所述制动轮联轴器(3)外侧连接块式制动器(2)；上述的电机(1)、块式制动器(2)、减速机(4)分别通过相应的底座连接到平台(6)上；所述的平台(6)与接头箱(22)连接或连接到与接头箱相连接的需要运动的设备上。
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