[实用新型]基于北斗导航的电动汽车自动驾驶系统有效
申请号: | 201520311336.X | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN204557218U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 王茂励;郝凤琦;郝慧娟;罗旋;李娟;唐勇伟;李成攻 | 申请(专利权)人: | 山东省计算中心(国家超级计算济南中心) |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 褚庆森 |
地址: | 250014 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型的基于北斗导航的电动汽车自动驾驶系统,包括电动汽车智能控制终端、数据处理服务器、GIS数据处理中心和web应用服务器,特征在于:电动汽车行驶时,整车行驶控制器通过网络通讯系统将采集的电动汽车的经度、纬度、道路画面以及车辆的运行参数上传,数据处理服务器和GIS数据处理中心根据上传的数据监控电动汽车的运行状态,并对其运动路径进行自动控制,以达到电动汽车自动驾驶的目的。本实用新型通过电动汽车的坐标以及道路画面的识别,可判断出电动汽车当前是否超速、行驶路径是否安全以及是否满足变道条件,为电动汽车的自动运行提供了理论基础。 | ||
搜索关键词: | 基于 北斗 导航 电动汽车 自动 驾驶 系统 | ||
【主权项】:
一种基于北斗导航的电动汽车自动驾驶系统,包括电动汽车智能控制终端(1)以及通过网络通讯系统(2)与其进行数据交互的数据处理服务器(3)、GIS数据处理中心(4)和web应用服务器(5),电动汽车智能控制终端连接有高精度定位终端(7);其特征在于:所述电动汽车智能控制终端由整车行驶控制器(8)以及通过CAN总线与其相连接的能源分配与控制管理系统(11)、电机控制器(12)、变速箱控制器(14)、制动电子控制单元(16)和车载信息显示系统(17)组成,整车行驶控制器(8)通过模拟量采集模块采集电动汽车的加速踏板、制动踏板、转向角度、车速输入信号,通过开关量采集模块采集电动汽车的前进、后退、低速档、高速档、启动开关和充电开关信号,整车行驶控制器通过控制液压控制方向盘(10)的转向角度来控制电动汽车的行驶方向;高精度定位终端中设置有北斗/GPS卫星定位模块和视频采集模块,高精度定位终端通过北斗/GPS卫星定位模块接收北斗或GPS的卫星信号,以确定出电动汽车的经度、纬度,通过视频采集模块采集电动汽车行驶的道路画面;电动汽车行驶时,整车行驶控制器通过网络通讯系统将采集的电动汽车的经度、纬度、道路画面以及车辆的运行参数上传,数据处理服务器和GIS数据处理中心根据上传的数据监控电动汽车的运行状态,并对其运动路径进行自动控制,以达到电动汽车自动驾驶的目的。
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