[实用新型]一种防漏型发动机缸盖出水口盖有效

专利信息
申请号: 201520313558.5 申请日: 2015-05-14
公开(公告)号: CN204704021U 公开(公告)日: 2015-10-14
发明(设计)人: 段小敏;胡鸣;吕道炜;杨红旗;陆啸龙;林可 申请(专利权)人: 东风(十堰)林泓汽车配套件有限公司
主分类号: F02F1/36 分类号: F02F1/36
代理公司: 武汉华旭知识产权事务所 42214 代理人: 刘荣;周宗贵
地址: 442000 湖北省十堰*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提供了一种防漏型发动机缸盖出水口盖,至少包括中空的腔体,腔体上设有传感器固定孔和2个以上与腔体内腔连通的散热连接管,分别为进液散热连接管和出液散热连接管,进液散热连接管与出液散热连接管分别位于腔体的两相对端面上,各散热连接管中均固定有嵌件,嵌件与散热连接管连接部分的长度小于散热连接管的长度,腔体的腔壁中设有泄压螺栓,卸压螺栓为中空结构,其螺杆的内部开设有泄压孔,泄压孔的两个开口分别位于螺杆底面和侧面上,腔体的外表面上设有网状加强筋;本实用新型提供的缸盖出水口盖中嵌件与缸盖出水口盖的塑料本体紧密贴合,该缸盖出水口盖可避免嵌件与冷却液直接接触并且具有泄压功能,密封、防漏效果好。
搜索关键词: 一种 防漏 发动机 缸盖 出水 口盖
【主权项】:
一种防漏型发动机缸盖出水口盖,至少包括中空的腔体,其特征在于:腔体上设有传感器固定孔和2个以上与腔体内腔连通的散热连接管,散热连接管分为进液散热连接管和出液散热连接管,进液散热连接管的管径大于出液散热连接管的管径,进液散热连接管与出液散热连接管分别位于腔体的两相对端面上,传感器固定孔位于其中一个散热连接管与腔体连接部位的下方,各散热连接管管口的内壁中均固定有嵌件,嵌件一端的端面嵌于散热连接管的管壁中,另一端突出于散热连接管的管口,嵌件与散热连接管连接部分的长度小于散热连接管的长度,腔体的底部开设有2个以上装配孔,腔体的腔壁中设有泄压螺栓,所述泄压螺栓的螺杆为中空结构,螺杆的内部开设有泄压孔,泄压孔的两个开口分别位于螺杆底面和侧面上。
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