[实用新型]一种踏板车

摘要

本实用新型公开了一种踏板车，包括左右两个镜面对称的车把手、锁扣装置、车架组件、前轮、后轮、传动组件和左右两个镜面对称的脚踏板。与现有技术相比，本实用新型的一种踏板车具有双飞轮结构，且两个飞轮之间设置有调节装置可以调节两个飞轮之间的距离，以确保第二链条和第二固定齿轮处于同一平面不会有偏差，保持最佳传动效果，减少了使用时对零部件的磨损，同时利于装配；当车把手进行折叠时，仅仅是相对于锁扣装置向下弯折，车把手不用卸下不容易丢失，更加方便。

主权项

一种踏板车，其特征在于：包括左右两个镜面对称的车把手(1)、锁扣装置(2)、车架组件、前轮(6)、后轮(12)、传动组件和左右两个镜面对称的脚踏板(7)；所述的车把手(1)设置在所述的锁扣装置(2)的两端并通过所述的锁扣装置(2)固定，所述的锁扣装置(2)固定设置在所述的车架组件的前端，所述的前轮(6)和后轮(12)设置在所述的车架组件的下部，所述的车架组件包括主车架(5)，所述的脚踏板(7)枢接在所述的主车架(5)的两侧；所述的传动组件包括花盘齿轮(8)、第一飞轮(9)、第二飞轮(10)、第一固定齿轮(11)、第二固定齿轮(15)、第一链条(16)和第二链条(17)，所述的花盘齿轮(8)、第一飞轮(9)、第二飞轮(10)和第一固定齿轮(11)均枢接在所述的主车架(5)上，所述的第二固定齿轮(15)与所述的后轮(12)同轴且同步转动，所述的花盘齿轮(8)和第一固定齿轮(11)通过所述的第一链条(16)构成传动连接，所述的第一飞轮(9)与第二飞轮(10)通过调节装置连接，所述的调节装置可以调节所述的第一飞轮(9)和第二飞轮(10)之间的距离，所述的第二飞轮(10)与所述的第一链条(16)的外侧构成传动连接，所述的第一飞轮(9)与所述的第二固定齿轮(15)通过所述的第二链条(17)构成传动连接；所述的花盘齿轮(8)主轴两端间隔180°设置有两个脚蹬并与两个所述的脚踏板(7)抵接。