[实用新型]一种公交车骨架的前围

摘要

本实用新型涉及一种公交车骨架的前围，包括立柱、横梁和辅助型材，立柱包括一号立柱与二号立柱，所述横梁包括一号横梁、二号横梁、三号横梁和四号横梁，所述一号立柱与二号立柱平行设置，所述一号横梁、二号横梁、三号横梁和四号横梁从上之下依次设置在一号立柱与二号立柱之间。本实用新型的优点在于：本实用新型技术方案采用全铝结构，大大降低了车身重量；本实用新型技术方案的一号立柱和二号立柱均呈外侧延伸的弧形使得外形线条更加流畅，提高了产品美观；本实用新型技术方案的加强结构能够提高前围稳定性，三角形结构使得前围的结构强度进一步加强；本实用新型技术方案的防护结构能够提高安全性能。

主权项

一种公交车骨架的前围，其特征在于：包括立柱、横梁和辅助型材；所述立柱包括一号立柱与二号立柱，所述横梁包括一号横梁、二号横梁、三号横梁和四号横梁，所述一号立柱与二号立柱平行设置，所述一号横梁、二号横梁、三号横梁和四号横梁从上之下依次设置在一号立柱与二号立柱之间，所述一号横梁、二号横梁、三号横梁和四号横梁的两端分别与一号立柱与二号立柱垂直连接，所述一号横梁顶部设有一弧形铝型材，该弧形铝型材的两端分别与一号立柱与二号立柱顶部固定连接；所述二号横梁与三号横梁之间形成一公交车挡风玻璃安装区，所述一号横梁与二号横梁之间还设有两个对称设置的连接柱Ａ和连接柱Ｂ，所述连接柱Ａ和连接柱Ｂ与一号横梁和二号横梁形成一可供公交车显示板安装的显示板安装区域；所述三号横梁与四号横梁之间间隔通过数个辅助型材分隔成两侧对称设置的大灯安装区和位于两大灯安装区之间的通风口区。