[实用新型]一体式汽车外拉门把手有效
| 申请号： | 201520327803.8 | 申请日： | 2015-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN204677023U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 邬晓菠;董文杰;张建文;杨剑 | 申请（专利权）人： | 伟速达（中国）汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/10 | 分类号： | E05B85/10;E05B79/06;E05B79/02 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 朱小杰 |
| 地址： | 215400 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种一体式汽车外拉门把手，包括把手总成，基座总成和锁芯，所述基座总成包括基座主体，平衡块分总成，钣金固定螺栓，锁芯固定螺栓，所述基座主体上设有前拉腿插入孔，后拉腿插入孔和锁芯插入孔，所述基座主体通过钣金固定螺栓固定在车门内，所述锁芯安装在基座主体上，通过锁芯固定螺栓固定在锁芯插入孔内；所述把手总成的前拉腿安装在前拉腿插入孔内，所述把手总成的后拉腿安装在后拉腿插入孔内；所述平衡块分总成安装在基座主体上。本实用新型基座上的平衡块与把手的连接方式简便，零件少，节约了成本并且安装方便。门把手和基座两个零件组合在了一起，减少零件数量并提高了安装效率，并且提高了门把手的良品率。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 汽车 拉门 把手 | ||
【主权项】：
一种一体式汽车外拉门把手，包括把手总成，基座总成和锁芯(3)，其特征在于，所述基座总成包括基座主体(6)，平衡块分总成(4)，钣金固定螺栓(5)，锁芯固定螺栓(7)，所述基座主体(6)上设有前拉腿插入孔(10)，后拉腿插入孔(9)和锁芯插入孔(8)，所述基座主体(6)通过钣金固定螺栓(5)固定在车门内，所述锁芯(3)安装在基座主体(6)上，通过锁芯固定螺栓(7)固定在锁芯插入孔(8)内；所述把手总成的前拉腿安装在前拉腿插入孔(10)内，所述把手总成的后拉腿安装在后拉腿插入孔(9)内；所述平衡块分总成(4)安装在基座主体(6)上。
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