[实用新型]一种载重汽车的链条式制动装置有效
| 申请号： | 201520329023.7 | 申请日： | 2015-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN204985436U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 夏海龙 | 申请（专利权）人： | 湖北中尔轮式制动车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04;F16D65/12;F16D65/84 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 胡建平 |
| 地址： | 442013 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种载重汽车的链条式制动装置，包括制动底板、制动蹄和制动轮，制动蹄的一端与制动底板相铰接，制动轮的外周面与制动蹄的内周面相配置，制动蹄的另一端与联动机构相配置，联动机构包括联动轴、左连接板和右连接板，左、右连接板对称设于联动轴的两端，制动轮的外侧端面连接有过渡盘，通过过渡盘与轮毂相连。本实用新型制动性能可靠，散热效果好，适用性能高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载重汽车 链条 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种载重汽车的链条式制动装置，包括制动底板、制动蹄和制动轮，所述制动底板为圆形盘，制动底板的一端设有一个轴孔，制动底板的另一端设有两个蹄片轴孔；所述制动蹄的一端通过蹄片轴与所述蹄片轴孔相铰接；所述制动轮的外周面与制动蹄的内周面相配置，其特征在于，所述制动蹄的另一端与联动机构相配置，所述联动机构包括联动轴、左连接板和右连接板，所述左、右连接板对称安设在所述联动轴一端的两侧，左、右连接板的另一端与制动蹄相连。
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