[实用新型]电动四轮车的电池箱结构有效

专利信息
申请号: 201520331108.9 申请日: 2015-05-21
公开(公告)号: CN204749833U 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 周传柯;任洁;赵小伟;金瑶;徐启盛 申请(专利权)人: 洛阳北方易初摩托车有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 洛阳明律专利代理事务所 41118 代理人: 智宏亮
地址: 471031*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型属于车辆的技术领域,提出一种车辆电池箱安装支架结构,提出的电动四轮车的电池箱结构包括有上部安装支架和底框架(5);底框架(5)与车体底框架(6)焊接连接;上部安装支架具有上下设置的电池箱安装框架(1)和电池箱加强框架(2);电池箱安装框架(1)、电池箱加强框架(2)均为矩形框架;电池箱安装框架(1)、电池箱加强框架(2)通过限位板Ⅰ连接;底框架(5)为矩形框架,与底框架(5)垂直设置有多个限位板Ⅱ(17),多个限位板Ⅱ(17)设置在底框架(5)的前端;多个限位板Ⅱ(17)的上端连接为一体构成防止电池箱向前倾斜的限位框架。本实用新型具有体积小、重量轻、结构简单、装配方便、强度高的特点。
搜索关键词: 电动 四轮车 电池 结构
【主权项】:
一种电动四轮车的电池箱结构,所述的电池箱结构包括有上部安装支架和底框架(5);所述电池箱结构的底框架(5)与车体底框架(6)焊接连接;其特征在于:所述的上部安装支架具有上下设置的电池箱安装框架(1)和电池箱加强框架(2);所述的电池箱安装框架(1)、电池箱加强框架(2)均为矩形框架;所述的电池箱安装框架(1)、电池箱加强框架(2)通过限位板Ⅰ连接为一体构成对电池进行限位、固定的上部安装支架;与所述电池箱安装框架(1)垂直设置有多个支撑套管(4);多个所述支撑套管(4)的下端通过与底框架(5)连接;所述底框架(5)为矩形框架,与底框架(5)垂直设置有多个限位板Ⅱ(17),多个所述的限位板Ⅱ(17)设置在底框架(5)的前端;所述限位板Ⅱ(17)为L型板,多个所述限位板Ⅱ(17)的上端连接为一体构成防止电池箱向前倾斜的限位框架,限位框架的两端通过斜撑与所述的底框架(5)连接。
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