[实用新型]自行车车轮有效
| 申请号： | 201520331884.9 | 申请日： | 2015-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN204774406U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 张俊玲 | 申请（专利权）人： | 天津市天昌琴瑶自行车有限公司 |
| 主分类号： | B60B37/00 | 分类号： | B60B37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301721 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供自行车车轮，包括减震柱、固定头、减震弹簧、第一减震套管、第二减震套管、车轴、滚珠、轴承、支柱、辐条和车圈；所述第一减震管内侧固定设置有所述减震柱，所述减震柱插入所述第二减震套管，并通过减震柱顶部的固定头将所述减震柱限制在第二减震套管内部，在所述第一减震套管与所述第二减震套管之间的所述减震柱上套有所述减震弹簧，并与所述第二减震套管通过所述支柱固定连接，所述轴承内部设置有所述车轴，所述车轴与所述轴承转动连接，所述轴承与所述车轴之间设置有所述滚珠；所述车圈通过所述辐条与所述第一减震管固定连接。本实用新型的有益效果是使用更加方便；具有结构简单，维修方便，加工成本低、生产效率高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 车轮 | ||
【主权项】：
自行车车轮，其特征在于：包括减震柱、固定头、减震弹簧、第一减震套管、第二减震套管、车轴、滚珠、轴承、支柱、辐条和车圈；所述第一减震管内侧固定设置有所述减震柱，所述减震柱插入所述第二减震套管，并通过减震柱顶部的固定头将所述减震柱限制在第二减震套管内部，在所述第一减震套管与所述第二减震套管之间的所述减震柱上套有所述减震弹簧，所述轴承设置在所述第二减震套管内部，并与所述第二减震套管通过所述支柱固定连接，所述轴承内部设置有所述车轴，所述车轴与所述轴承转动连接，所述轴承与所述车轴之间设置有所述滚珠；所述车圈通过所述辐条与所述第一减震管固定连接。
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