[实用新型]连接结构有效
申请号: | 201520331930.5 | 申请日: | 2015-05-21 |
公开(公告)号: | CN204716779U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 席莉娅;马洪亮;陈蔚兴 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F16D1/02 | 分类号: | F16D1/02 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 彭程程;沈林华 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种连接结构,包括联轴套,联轴套包括空心筒状的联轴节,联轴节的两端分别连接有第一连接轴和第二连接轴,第一连接轴和第二连接轴均与联轴节的内壁滑动连接;联轴节内装设有限动环,限动环位于第一连接轴和第二连接轴之间,用于防止第一连接轴和第二连接轴碰撞;限动环外套装有卡圈,限动环通过卡圈涨紧于联轴节内。本实用新型的连接结构,限动环与卡圈之间、限动环与联轴节之间均不存在磨损,从而有效的防止了滑油受污染而变黑,最终提高滑油系统的洁净度,促使发动机正常工作;另一方面,有效的解决了因联轴套出现问题而产生的零件更换、返修、以及装配等费用高和花费时间长的问题。 | ||
搜索关键词: | 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种连接结构,其特征在于,包括联轴套(1),所述联轴套(1)包括空心筒状的联轴节(11),所述联轴节(11)的两端分别连接有第一连接轴(2)和第二连接轴(3),所述第一连接轴(2)和所述第二连接轴(3)均与所述联轴节(11)的内壁滑动连接;所述联轴节(11)内装设有限动环(12),所述限动环(12)位于所述第一连接轴(2)和所述第二连接轴(3)之间,用于防止所述第一连接轴(2)和所述第二连接轴(3)碰撞;所述限动环(12)外套装有卡圈(13),所述限动环(12)通过所述卡圈(13)涨紧于所述联轴节(11)内。
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