[实用新型]一种电子油门踏板有效
| 申请号： | 201520338714.3 | 申请日： | 2015-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN204687844U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 姬忠锐;张成国;陈有兵;朱兴军;李同楠 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;F02D11/10 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 石誉虎 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电子油门踏板，包括设置于油门踏板上的位置传感器，位置传感器上设有第一模拟信号输出单元，第一模拟信号输出单元包括与位置传感器相连的第一接地线和第一电源输入线，位置传感器上还设有与发动机ECU相连的第一踏板位置信号输出线；第一踏板位置信号输出线和第一接地线之间设有第一继电器，第一继电器与第一电源相连并形成电路回路，电路回路上设有与车门和刹车踏板相连的感应开关。踩刹车踏板或车门未关时，感应开关闭合和第一继电器闭合，第一踏板位置信号输出线与第一接地线导通且输出电压变为0V，对应的油门踏板开度恒为0％，达到踩油门踏板无效，避免了误踩油门踏板导致事故和车门未关驾驶造成安全隐患的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电子 油门 踏板 | ||
【主权项】：
一种电子油门踏板，其特征在于，包括设置于油门踏板上的位置传感器(1)，所述位置传感器(1)上设有第一模拟信号输出单元(11)，所述第一模拟信号输出单元(11)包括与所述位置传感器(1)相连的第一接地线(111)和与第一电源(3)相连的第一电源输入线(112)，所述位置传感器(1)上还设有与发动机ECU(2)相连的第一踏板位置信号输出线(113)；所述第一踏板位置信号输出线(113)和所述第一接地线(111)之间设有第一继电器(5)，所述第一继电器(5)连接有第二电源(4)并与所述第二电源(4)形成电路回路，所述电路回路上设有控制所述第一继电器(5)与所述第二电源(4)通断的感应开关(6)，所述感应开关(6)均与车门和刹车踏板(8)相连；所述车门处于开启状态或踩在所述刹车踏板上时，所述第一继电器(5)和所述感应开关(6)均处于闭合状态。
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