[实用新型]一种叉车的货叉结构有效
| 申请号： | 201520340077.3 | 申请日： | 2015-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN204625093U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 陈胜 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋学院 |
| 主分类号： | B66F9/06 | 分类号： | B66F9/06;B66F9/075 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人： | 龙洋 |
| 地址： | 316022 浙江省舟*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种叉车的货叉结构，属于运输设备技术领域。它解决了现有货叉对货物支撑不稳，安全性较低的问题。本叉车的货叉结构，包括沿竖直方向滑动连接在叉车上的升降板，升降板侧面上垂直固连有两长条状的货叉本体，本体朝向车体外侧的边沿均铰接有定位杆，两定位杆能够在同一个水平面内摆动，且两定位杆的自由端均连接有定位块，升降板上设有能够驱动定位杆的自由端向车体外侧方向摆动并使定位块压紧在货物上驱动件。本叉车的货叉结构能够对货物进行定位，提高货物运输时的稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 叉车 结构 | ||
【主权项】：
一种叉车的货叉结构，包括沿竖直方向滑动连接在叉车上的升降板(1)，所述升降板(1)侧面上垂直固连有两长条状的货叉本体(2)，其特征在于，所述本体(2)朝向车体外侧的边沿均铰接有定位杆(3)，两定位杆(3)能够在同一个水平面内摆动，且两定位杆(3)的自由端均连接有定位块(4)，所述升降板(1)上设有能够驱动定位杆(3)的自由端向车体外侧方向摆动并使定位块(4)压紧在货物上驱动件(5)。
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