[实用新型]一种用于商务车的油气组合减振器有效
申请号: | 201520342003.3 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN204784386U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 吴能达;许京洲 | 申请(专利权)人: | 宁波美亚达汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | F16F9/08 | 分类号: | F16F9/08;F16F9/38 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 蔡菡华 |
地址: | 315609 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于商务车的油气组合减振器,包括空气弹簧和液压减振器,空气弹簧包括活塞、气囊和顶盖,液压减振器伸入空气弹簧中,液压减振器包括缸体和活塞杆,活塞同轴套在缸体上且与缸体密封固定连接,活塞杆的端部与顶盖同轴密封固定连接,活塞杆上套设有缓冲块,特点是顶盖为桶状且内设有腔体,顶盖与活塞杆的端部密封固定连接后形成一附加气室;优点是由于顶盖与活塞杆的端部密封固定连接后形成一附加气室,与气囊、活塞形成的气室一起组成双气室,使用时,提高了油气组合减振器的刚度,大大提高了车辆的乘坐舒适性、行驶平顺性和操纵稳定性,其减振效果达到最佳。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 商务车 油气 组合 减振器 | ||
【主权项】:
一种用于商务车的油气组合减振器,包括空气弹簧和液压减振器,所述的空气弹簧包括活塞、气囊和顶盖,所述的气囊的一端与所述的活塞固定连接,所述的气囊的另一端与所述的顶盖固定连接,所述的液压减振器伸入所述的空气弹簧中,所述的液压减振器包括缸体和活塞杆,所述的活塞同轴套在所述的缸体上且与所述的缸体密封固定连接,所述的活塞杆的端部与所述的顶盖同轴密封固定连接,所述的活塞杆上套设有缓冲块,其特征在于所述的顶盖为桶状且内设有腔体,所述的顶盖与所述的活塞杆的端部密封固定连接后形成一附加气室。
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