[实用新型]渣土车双导轨装置

摘要

一种渣土车双导轨装置，固定于两个上防护拐角处的两个前转角和固定于两个侧板上假帮后端的两个后滚轮，位于同侧的前转角和后滚轮上滑动连接钢丝绳，各侧钢丝绳上方分别设有一对导轨，各对导轨分别固定于同侧的上防护与假帮之间，两对导轨上滑动连接有一个主动支架结构和多个从动支架结构，主动支架结构由两个主动滑轮组总成及一个主动支架连接组成，两个主动滑轮组总成分别滑动设于两对导轨上，主动支架的两端连接于两个主动滑轮组总成上端，两个主动滑轮组总成下端分别固定于两根钢丝绳上，所述主、从动支架结构上面连接篷布。本实用新型解决了现有导轨结构的易下垂，易变形，易卡滞等现象，并且解决了维修费时费力的问题。

主权项

一种渣土车双导轨装置，其特征在于：包括固定于两个上防护拐角处的两个前转角和固定于两个侧板上假帮后端的两个后滚轮，位于同侧的所述前转角和后滚轮上滑动连接有钢丝绳，各侧所述钢丝绳上方分别设置有一对导轨，各对导轨分别固定于同侧的上防护与假帮之间，两对所述导轨上滑动连接有一个主动支架结构和多个从动支架结构，所述主动支架结构由两个主动滑轮组总成及一个主动支架连接组成，两个所述主动滑轮组总成分别滑动设置于两对导轨上，所述主动支架的两端连接于两个主动滑轮组总成的上端，两个所述主动滑轮组总成的下端分别固定于两根钢丝绳上，在主动支架结构与从动支架结构的上面连接有篷布。