[实用新型]一种新型双球兜轮毂轴承单元保持架有效
申请号: | 201520343045.9 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN204628300U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 尹良良;岳俊华;陈荣华;王敏军 | 申请(专利权)人: | 新昌县开源汽车轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/38 | 分类号: | F16C33/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种新型双球兜轮毂轴承单元保持架,属于轴承技术领域,现有双球兜轮毂轴承保持架存在通用性较差,兜槽与钢球之间没有足够的间隔供润滑脂润滑的缺陷。本实用新型包括圆环形基座,圆环形基座圆周上设有均匀分布的多个兜槽,兜槽包括第一容置腔和第二容置腔,两个容置腔分别安装有第一钢球和第二钢球,第一容置腔为与第一钢球相配合的球形,第一钢球安装于该第一容置腔内在轴向上不会移动,第二容置腔两端开口,一端开口与第一容置腔贯通,另一端开口即为兜槽槽口,第二容置腔的两端开口处的直径均小于第二钢球的直径,第二容置腔轴向上的距离大于第二钢球的直径;相邻两个兜槽之间设置一油脂凹槽。本实用新型实现了较好的润滑效果,且通用性好。 | ||
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【主权项】:
一种新型双球兜轮毂轴承单元保持架,包括圆环形基座,圆环形基座圆周上设有均匀分布的多个兜槽,其特征在于:所述兜槽槽口朝圆环形基座轴向方向设置,兜槽包括第一容置腔和第二容置腔,第一容置腔内安装有第一钢球,第二容置腔内安装有第二钢球,第一容置腔为与第一钢球相配合的球形,第一钢球安装于该第一容置腔内在轴向上不会移动,第二容置腔两端开口,一端开口与第一容置腔贯通,另一端开口即为所述兜槽槽口,第二容置腔的两端开口处的直径均小于第二钢球的直径,第二容置腔轴向上的距离大于第二钢球的直径;所述相邻两个兜槽之间设置一U形油脂凹槽。
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