[实用新型]一种车辆驱动/制动一体系统有效
| 申请号： | 201520344275.7 | 申请日： | 2015-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN204736718U | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 陆杰 | 申请（专利权）人： | 陆杰 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L15/32 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 满靖 |
| 地址： | 100081 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆驱动/制动一体系统，它包括电动机，车辆的前面两个车轮或后面两个车轮或四个车轮分别各自对应设置一个电动机，电动机的输出轴直接与其对应的车轮的轮辋相连，以使电动机的运转直接带动车轮发生转动，各电动机分别与用于控制电动机使能、正转、反转及转速的电动机驱动电路连接，电动机驱动电路与车辆中设置的用于下达控制指令的车载中控系统连接，车载中控系统、电动机驱动电路由电源系统供电。本实用新型使得驾驶员可直接对任意车轮进行驱动、制动的灵活控制，操控灵敏性好，制动性能强，刹车距离被极大缩短，驾驶安全性得到提升，是车辆发展中的飞跃性突破。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 驱动 制动 一体 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆驱动/制动一体系统，其特征在于：它包括电动机，车辆的前面两个车轮或后面两个车轮或四个车轮分别各自对应设置一个电动机，电动机的输出轴直接与其对应的车轮的轮辋相连，以使电动机的运转直接带动车轮发生转动，各电动机分别与用于控制电动机使能、正转、反转及转速的电动机驱动电路连接，电动机驱动电路与车辆中设置的用于下达控制指令的车载中控系统连接，车载中控系统、电动机驱动电路由电源系统供电。
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