[实用新型]一种双车厢自翻车有效

专利信息
申请号: 201520344556.2 申请日: 2015-05-25
公开(公告)号: CN204821568U 公开(公告)日: 2015-12-02
发明(设计)人: 石峰;王宝磊;汤楚强;崔红;林量才;陈伟;施振昌;凌斌;向彪文;王民锋;陈学良 申请(专利权)人: 南车长江车辆有限公司
主分类号: B61D9/06 分类号: B61D9/06;B61D9/02
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 房德权
地址: 430212 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提供的一种双车厢自翻车,包括侧门控制装置及底架,同时还包括:至少两个车厢,所述至少两个车厢位于所述底架的上方;所述车厢包括:底板,所述底板包括第一固定部和第二固定部;端墙,所述端墙固定在所述第一固定部上,且所述端墙上固定有所述侧门控制装置;侧门,所述侧门转动地固定于所述第二固定部上,且所述侧门控制装置与所述侧门活动连接;本实用新型克服了现有技术中自翻车行驶平稳性不高,倾翻卸货时车辆倾覆的技术缺陷。
搜索关键词: 一种 车厢 翻车
【主权项】:
一种双车厢自翻车,所述双车厢自翻车包括侧门控制装置及底架,其特征在于,所述双车厢自翻车还包括:至少两个车厢,所述至少两个车厢位于所述底架的上方,且所述至少两个车厢以所述底架为中心轴并列分布;所述车厢包括:底板,所述底板包括第一固定部和第二固定部,所述第一固定部与所述第二固定部相邻分布;端墙,所述端墙固定在所述第一固定部上,且所述端墙上固定有所述侧门控制装置;侧门,所述侧门转动地固定于所述第二固定部上,且所述侧门控制装置与所述侧门活动连接,使得通过所述侧门控制装置控制所述侧门相对于所述底板进行翻转;其中,所述底板、所述端墙和所述侧门合围形成一个所述车厢,且所述底板位于所述车厢的底部,所述端墙位于所述车厢的端部,所述侧门位于所述车厢的侧面;所述至少两个车厢相邻分布在所述双车厢自翻车上,以形成所述双车厢自翻车的载货区域。
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