[实用新型]一种船舶的锚链筒结构有效
申请号: | 201520347638.2 | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN204623773U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 任永华 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | B63B21/14 | 分类号: | B63B21/14 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种船舶的锚链筒结构,属于船舶设备技术领域。它解决了现有锚链和船锚腐蚀生锈的问题。本船舶的锚链筒结构,船舶包括船体,船体上分别具有位于船体上方的主甲板和位于船体前方的外船板,锚链筒结构包括用于锚链通过的筒体,船体上开设有安装孔,该安装孔的一端贯穿至主甲板,另一端贯穿至外船板,筒体固定插接在安装孔内,筒体侧壁上沿长度方向开设有若干喷气孔,船体上固连有若干喷气管,该若干喷气管的一端分别与喷气孔相连通,另一端与气泵相连接。本船舶的锚链筒结构能够对锚链进行风干,避免锚链生锈腐蚀。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 锚链 结构 | ||
【主权项】:
一种船舶的锚链筒结构,船舶包括船体(1),所述船体(1)上分别具有位于船体(1)上方的主甲板(11)和位于船体(1)前方的外船板(12),其特征在于,所述锚链筒结构包括用于锚链(14)通过的筒体(2),所述船体(1)上开设有安装孔(13),该安装孔(13)的一端贯穿至主甲板(11),另一端贯穿至外船板(12),所述筒体(2)固定插接在安装孔(13)内,所述筒体(2)侧壁上沿长度方向开设有若干喷气孔(21),且喷气孔(21)的长度方向与筒体(2)的径向一致,所述船体(1)上固连有若干喷气管(32),该若干喷气管(32)的一端分别与喷气孔(21)相连通,另一端与气泵(3)相连接。
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