[实用新型]双金属复合管推管装置有效
| 申请号： | 201520348432.1 | 申请日： | 2015-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN204751304U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 郑力燊;刘焕利 | 申请（专利权）人： | 天津赛瑞机器设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G25/08 | 分类号： | B65G25/08 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 朱瑜 |
| 地址： | 300301 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双金属复合管推管装置，包括平行放置的行走轨道、衬管托架及设置在行走轨道上的推管小车，特征是：推管小车包括车架，在车架顶部一侧上装有驱动电机，对应驱动电机下方的车架上装有减速机，驱动电机一端连接有第一带轮，减速机的一端上连接有第二带轮，在减速机另一端上连接有链轮，第一带轮和第二带轮通过皮带连接形成传动机构，在车架上固接有外探的推臂。优点是：使推管小车不受行程的限制，保证传动精度，大幅度提高驱动机构效率和内外管结合面的质量。此外，本推管装置还具有双向推管和过载保护功能。 | ||
| 搜索关键词： | 双金属 复合管 装置 | ||
【主权项】：
一种双金属复合管推管装置，包括平行放置的行走轨道、衬管托架以及设置在行走轨道上的推管小车，其特征在于：所述推管小车包括其底部装有车轮和导向轮的车架，在车架顶部一侧上装有驱动电机，对应驱动电机下方的车架上装有减速机，所述驱动电机一端连接有第一带轮，所述减速机的一端上连接有第二带轮，在减速机另一端上连接有链轮，所述第一带轮和第二带轮通过皮带连接形成传动机构，在车架上固接有外探的推臂。
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