[实用新型]一种减震发动机飞轮有效
| 申请号： | 201520354870.9 | 申请日： | 2015-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN204716864U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 盛大贵 | 申请（专利权）人： | 安徽省含山县林头大贵铸造厂 |
| 主分类号： | F16F15/30 | 分类号： | F16F15/30;F16F15/28 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 238161 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震发动机飞轮，包括一体铸造成型的飞轮本体以及并列设置在飞轮本体外周面的传动齿盘、信号齿盘；飞轮本体中心位置开设有配重轮，配重轮上环形排布有与曲轴连接的第一螺栓孔；飞轮本体上设置有若干个减震机构，减震机构是由弹性件以及设置在弹性件一侧端面上的钢球组成。本实用新型实现了在不同转速变化幅度下产生适应的减震缓冲作用，提高发动机运转的灵活性和综合动力性能，且带有一体的曲轴转速信号盘，信号识别准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 发动机 飞轮 | ||
【主权项】：
一种减震发动机飞轮，其特征在于：包括一体铸造成型的飞轮本体以及并列设置在飞轮本体外周面的传动齿盘、信号齿盘，所述传动齿盘是由若干个横截面为矩形结构的传动齿构成，所述信号齿盘是由若干个横截面为梯形结构的信号齿构成；所述飞轮本体中心位置开设有配重轮，所述配重轮上环形排布有与曲轴连接的第一螺栓孔，相邻的两个所述第一螺栓孔之间设置有定位销孔；所述飞轮本体上靠近配重轮位置设置有固定架，所述固定架内部设置有若干个减震机构，所述减震机构是由弹性件以及设置在弹性件一侧端面上的钢球组成，所述弹性件是由若干个沿飞轮本体径向设置的压缩弹簧组成。
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