[实用新型]多机型无人直升机通用主变速箱有效
| 申请号： | 201520355296.9 | 申请日： | 2015-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN204846368U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 赵新宁 | 申请（专利权）人： | 赵新宁 |
| 主分类号： | B64C27/12 | 分类号： | B64C27/12;F16H1/22 |
| 代理公司： | 银川长征知识产权代理事务所 64102 | 代理人： | 马长增;姚源 |
| 地址： | 750001 宁夏回族自治区银*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | 一种多机型无人直升机通用主变速箱，由齿轮箱、主传动轴、空心轴和横向传动轴组装配组成；主传动轴和空心轴分别装配在箱体的下上方向的轴孔上，主传动轴和空心轴上分别固定安装主传动斜齿轮和空心轴斜齿轮；横向传动轴组由2-8根在同一横向面上的传动轴中心对称布置组成，每个传动轴上独立固定安装有横向传动斜齿轮；横向传动轴组上的横向传动斜齿轮均匀分布在主传动轴周围，各齿轮下侧都与主传动斜齿轮咬合；本实用新型的有益效果在于：传动构造简单，传动方式多样，可满足单旋翼、共轴反桨双旋翼、纵列式反桨双旋翼、横列式反桨双旋翼，双旋翼带尾桨等多种无人机型的主轴传动需求，为飞机改造提供了便利，降低了成本，并且飞机载重不受影响。 | ||
| 搜索关键词： | 机型 无人 直升机 通用 变速箱 | ||
【主权项】：
一种多机型无人直升机通用主变速箱，其特征在于：由齿轮箱(1)、主传动轴(2)、空心轴(3)和横向传动轴组(4)装配组成；主传动轴(2)和空心轴(3)分别装配在齿轮箱(1)的垂直方向的轴孔上，主传动轴(2)和空心轴(3)上分别固定安装主传动斜齿轮(21)和空心轴斜齿轮(31)；横向传动轴组(4)由2‑8根在同一横向面上的传动轴中心对称布置组成，每个传动轴上独立固定安装有横向传动斜齿轮(41)；横向传动轴组(4)上的横向传动斜齿轮(41)均匀分布在主传动轴(2)周围，各齿轮下侧都与主传动斜齿轮(21)咬合；空心轴(3)和主传动轴(2)沿同一垂直方向安装，空心轴斜齿轮(51)位于主传动斜齿轮(21)的正上方，空心轴斜齿轮(31)与横向传动轴组(4)上的各横向传动斜齿轮(41)上侧咬合。
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