[实用新型]一种铁路货车交叉杆组对装置有效
| 申请号： | 201520358958.8 | 申请日： | 2015-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN204657813U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 姚毅;罗福贵;郑安全;张学云;方南京;王汉青;张庆良;邹建美;方保宁;叶光成 | 申请（专利权）人： | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 620032 四川省眉*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路货车交叉杆组对装置，所述交叉杆包括交叉杆杆体以及固定连接在交叉杆杆体两端的交叉杆端头，所述组对装置包括夹具座以及设置在所述夹具座上的直线驱动机构、活动档、端部定位挡和支撑块，所述端部定位挡和直线驱动机构分别固定连接在夹具座上两端部，所述活动档与直线驱动机构连接，所述活动档在直线驱动机构的驱动作用下，可在夹具座上滑动以调整活动档与端部定位挡之间的相对距离，所述支撑块设置在活动档与端部定位挡之间，在所述活动档与端部定位挡上分别设置有用于夹持对应交叉杆端头的夹持机构。本实用新型主要用于铁路货车交叉杆的生产，能够有效保证交叉杆的制造质量，同时提高生产的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 交叉 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路货车交叉杆组对装置，所述交叉杆包括交叉杆杆体（1）以及固定连接在交叉杆杆体（1）两端的交叉杆端头（2），其特征在于：所述组对装置包括夹具座（3）以及设置在所述夹具座（3）上的直线驱动机构、活动档（4）、端部定位挡（5）和支撑块（6），所述端部定位挡（5）和直线驱动机构分别固定连接在夹具座（3）上两端部，所述活动档（4）与直线驱动机构连接，所述活动档（4）在直线驱动机构的驱动作用下，可在夹具座（3）上滑动以调整活动档（4）与端部定位挡（5）之间的相对距离，所述支撑块（6）设置在活动档（4）与端部定位挡（5）之间，在所述活动档（4）与端部定位挡（5）上分别设置有用于夹持对应交叉杆端头（2）的夹持机构（7）。
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