[实用新型]可瞬间逃生的公共汽车车厢

摘要

本实用新型公开了一种可瞬间逃生的公共汽车车厢，解决现有公交车逃生方式耗时、拥挤的问题。本实用新型包括由车顶、车底盘、车壁构成的车厢，以及设置于车底盘上的座椅，所述车顶与车壁可拆卸连接，车壁与车底盘可拆卸连接；所述车壁两端还设有与车底盘相连的伸缩杆，所述座椅与车底盘之间通过滑动机构相连。本实用新型通过将车壁顶端与车顶可拆卸连接，车壁底端与车底盘可拆卸连接，这样设置能够将车壁完全脱离车顶和车底盘，仅通过伸缩杆进行支撑，并且支撑其向上运动，从而将车顶和车底盘之间留出了一个供乘客逃脱的“大门”，形成无障碍通道，从而方便乘客顺利的快速逃出车厢，提高逃生的几率。

主权项

可瞬间逃生的公共汽车车厢，包括由车顶（1）、车底盘（2）、车壁（3）构成的车厢，以及设置于车底盘上的座椅，其特征在于，所述车顶与车壁可拆卸连接，车壁与车底盘可拆卸连接；所述车壁两端还设有与车底盘相连的伸缩杆（4），所述座椅与车底盘之间通过滑动机构（5）相连；所述滑动机构包括固定于车底盘上的滑轨框（6），与滑轨框相连并可在滑轨框上滑动的滑动板（7），以及设置于滑轨框上用于防止滑动板脱离滑轨框的挡板（8）；所述滑动板固定于座椅下方，且在滑动板下方设有与车底盘接触的滚轮。