[实用新型]中置并联式液力缓速器有效
| 申请号： | 201520362094.7 | 申请日： | 2015-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN204784315U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 凌兆蔚;温胜波;闻维维;文光安;杨建华 | 申请（专利权）人： | 深圳市特尔佳科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D57/00 | 分类号： | F16D57/00;B60T10/00;B60K17/06 |
| 代理公司： | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人： | 满群 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种中置并联式液力缓速器，该中置并联式液力缓速器，包括安装在车辆大梁上的分动箱总成，车辆大梁位于分动箱总成的两侧还分别安装有左托架总成和右托架总成，通过分动箱总成侧边安装孔连接的并联式液力缓速器，分动箱总成内置的主动齿轮与并联式液力缓速器的从动齿轮啮合，分动箱总成的突缘与车辆的传动轴连接在一起并与传动轴一起转动。 | ||
| 搜索关键词： | 并联 式液力缓速器 | ||
【主权项】：
一种中置并联式液力缓速器，包括安装在车辆大梁上的分动箱总成，其特征在于，所述车辆大梁位于分动箱总成的两侧还分别安装有左托架总成和右托架总成，通过分动箱总成侧边安装孔连接的并联式液力缓速器，分动箱总成内置的主动齿轮与并联式液力缓速器的从动齿轮啮合，通过防松螺栓和突缘紧固分动箱总成旋转体的中心轴，分动箱总成的突缘与车辆的传动轴连接在一起并与传动轴一起转动。
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