[实用新型]飞控与导航一体机有效

专利信息
申请号: 201520362798.4 申请日: 2015-05-29
公开(公告)号: CN204832499U 公开(公告)日: 2015-12-02
发明(设计)人: 李朝辉;陈挺飞;王婷;曾俊;安伟宁;李文勇 申请(专利权)人: 北京金朋达航空科技有限公司
主分类号: G01S1/04 分类号: G01S1/04;G01C21/00;G05D1/00
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 郭德忠;仇蕾安
地址: 102433 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了飞控与导航一体机,属于航空技术领域,它包括:壳体、三舵板、双舵板、电源板、主板、导航板、母板、MEMS惯性测量单元、GPS/GLONASS/BeiDou接收机及大气压力传感器;母板固定在壳体内部的底面上;三舵板、双舵板、电源板、主板及导航板依次并列排布后均通过冷板固定在壳体内的凹槽中,并均通过插座与母板连接,MEMS惯性测量单元安装在壳体的凸台表面上,GPS/GLONASS/BeiDou接收机安装在导航板的一侧,大气压力传感器安装在导航板的另一侧,在壳体的外表面并与大气压力传感器相对应的位置安装有大气插头;该一体机能够解决现有高速无人机技术中存在的惯性导航系统、大气数据计算机、飞行控制计算机各系统分立、体积重量较大、成本较高的问题。
搜索关键词: 导航 一体机
【主权项】:
飞控与导航一体机,其特征在于,包括:壳体(1)、三舵板(2)、双舵板(3)、电源板(4)、主板(5)、导航板(6)、母板(7)、MEMS惯性测量单元(8)、GPS/GLONASS/BeiDou接收机(9)及大气压力传感器(10);所述壳体(1)为矩形壳体,壳体(1)内部的底面设有凸台,壳体(1)内部的两相对侧开有两个以上沿竖直方向的凹槽;其连接关系如下:母板(7)固定在壳体(1)内部的底面上;三舵板(2)、双舵板(3)、电源板(4)、主板(5)及导航板(6)依次并列排布后均通过冷板固定在壳体(1)内的凹槽中,并均通过插座与母板(7)连接,其中,导航板(6)位于靠近壳体(1)的凸台的一侧;MEMS惯性测量单元(8)安装在壳体(1)的凸台表面上,GPS/GLONASS/BeiDou接收机(9)安装在导航板(6)远离壳体(1)的凸台的一侧,大气压力传感器(10)安装在导航板(6)靠近壳体(1)的凸台的一侧,MEMS惯性测量单元(8)、GPS/GLONASS/BeiDou接收机(9)及大气压力传感器(10)均与导航板(6)电气连接;在壳体(1)的外表面并与大气压力传感器(10)相对应的位置安装有大气插头,大气插头的一端与大气压力传感器(10)连接,大气插头的另一端与空速管连接。
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