[实用新型]汽车主轴同心焊接结构有效
| 申请号： | 201520363247.X | 申请日： | 2015-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN204686350U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 俞高峰;徐强;严勇平;陈珏 | 申请（专利权）人： | 浙江凯迪汽车部件工业有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/053 | 分类号： | B23K37/053 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州市长兴县*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车主轴同心焊接结构，包括空心主轴和实心主轴，所述实心主轴焊接在空心主轴的两端，所述空心主轴为空心管状，空心主轴焊接处的管壁外侧端部成型有同心的台阶槽，所述台阶槽占空心主轴壁厚的二分之一，所述实心主轴的端面上开有焊接插槽，所述焊接插槽与台阶槽相互配合，并且台阶槽插套进焊接插槽内，所述空心主轴和实心主轴与实心主轴相接触的端面边缘成型有焊接槽，焊接产生的焊缝位于焊接槽内；在空心主轴与实心主轴相互焊接而接触的位置开有台阶槽和焊接插槽；设置焊接槽是为了将焊缝留在其中，在外观上可以提高产品的美观，同时方便修整焊缝，提高产品的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 主轴 同心 焊接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车主轴同心焊接结构，包括空心主轴（1）和实心主轴（2），所述实心主轴（2）焊接在空心主轴（1）的两端，其特征在于：所述空心主轴（1）为空心管状，空心主轴（1）焊接处的管壁外侧端部成型有同心的台阶槽（3），所述台阶槽（3）占空心主轴（1）壁厚的二分之一，所述实心主轴（2）的端面上开有焊接插槽（4），所述焊接插槽（4）与台阶槽（3）相互配合，并且台阶槽（3）插套进焊接插槽（4）内，所述空心主轴（1）和实心主轴（2）与实心主轴（2）相接触的端面边缘成型有焊接槽（5），焊接产生的焊缝位于焊接槽（5）内。
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