[实用新型]一种减少半悬挂舵空泡现象的装置

摘要

本实用新型涉及一种减少半悬挂舵空泡现象的装置，包括固定于挂舵臂上部位置的至少两个上导流装置，和固定于舵叶下部位置的至少两个下导流装置；转舵时，转舵侧舷的上橡胶导流片受到舵叶作用力并绕着固定轴转动至一定的角度并与舵叶贴紧，另一侧的橡胶导流片则在来流的作用下与舵叶贴紧，导流片与舵叶表面光滑过度，减少紊流和空泡，舵角恢复到0时，左右两舷的上橡胶导流片在来流的作用下自动与舵叶贴紧；下导流装置在对应的轴套和衬套之间配置上发条装置和下发条装置，上发条装置用于限制下橡胶导流片的顺时针转动，下发条装置用于限制下橡胶导流片逆时针转动，在上、下发条装置的作用下，下橡胶导流片始终有恢复到初始位置的趋势，并与挂舵臂贴紧。

主权项

一种减少半悬挂舵空泡现象的装置，其特征在于：包括固定于挂舵臂上部位置的至少两个上导流装置(1)，和固定于舵叶下部位置的至少两个下导流装置(2)；所述上导流装置(1)包括固定轴(3)、上轴套(4)、上衬套(5)、下轴套(6)、下衬套(7)和橡胶导流片(8)；固定轴(3)、上轴套(4)和下轴套(6)固定在挂舵臂上；上衬套(5)、下衬套(7)和上橡胶导流片(8)固定连接，可同时绕着固定轴(3)转动，上轴套(4)与上衬套(5)以及下轴套(6)与下衬套(7)之间都有轴向和径向的润滑接触面，使得上橡胶导流片(8)能灵活地绕着固定轴(3)转动；转舵时，转舵侧舷的上橡胶导流片(8)受到舵叶作用力并绕着固定轴转动至一定的角度并与舵叶贴紧，另一侧的橡胶导流片(8)则在来流的作用下与舵叶贴紧，导流片与舵叶表面光滑过度，减少紊流和空泡，舵角恢复到0时，左右两舷的上橡胶导流片(8)在来流的作用下自动与舵叶贴紧；所述下导流装置(2)包括固定轴(3)、上轴套(4)、上衬套(5)、下轴套(6)、下衬套(7)和下橡胶导流片(8^/)，在对应的轴套和衬套之间配置上发条装置(9)和下发条装置(10)，上发条装置(9)用于限制下橡胶导流片(8^/)的顺时针转动，下发条装置(10)则用于限制下橡胶导流片(8^/)的逆时针转动，在上发条装置(9)和下发条装置(10)的作用下，下橡胶导流片(8^/)始终有恢复到初始位置的趋势，并与挂舵臂贴紧。