[实用新型]一种车轮辅助装置有效
| 申请号： | 201520364361.4 | 申请日： | 2015-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN204750127U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 陈祥林;郭秀华 | 申请（专利权）人： | 苏州市职业大学 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人： | 王军 |
| 地址： | 215104 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车轮辅助装置，包含主支架、呈弧形的辅支架、调节杆、支撑轴；所述主支架的上端设有U型缺口，下端与支撑轴固接连接；所述辅支架的中部设有弧形槽，下端可转动的设置在支撑轴上；所述调节杆的一端可转动的设置在主支架的中部，另一端可滑动的设置在辅支架的弧形槽内；所述支撑轴的两端分别设置有滚轮；所述辅支架的上端设置有止动棒；所述止动棒上在辅支架的一侧依次套设有套筒、截面呈L形的挡板、锁紧螺母；工作时，U型缺口套设在车轴上；所述辅支架的最上端通过与挡板和滚筒的配合夹住车叉，且所述止动棒在辅支架的另一侧穿过车轮内的轮毂；本实用新型设置在漏气或爆胎的车轮下方代替车轮转动，使内、外胎不受到损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 辅助 装置 | ||
【主权项】：
一种车轮辅助装置，其特征在于：包含主支架、呈弧形的辅支架、调节杆、支撑轴；所述主支架的上端设有U型缺口，下端与支撑轴固接连接；所述辅支架的中部设有弧形槽，下端可转动的设置在支撑轴上；所述调节杆的一端可转动的设置在主支架的中部，另一端可滑动的设置在辅支架的弧形槽内；所述支撑轴的两端分别设置有滚轮；所述辅支架的上端设置有止动棒；所述止动棒上在辅支架的一侧依次套设有套筒、截面呈L形的挡板、锁紧螺母；工作时，U型缺口套设在车轴上；所述辅支架的最上端通过与挡板和滚筒的配合夹住车叉，且所述止动棒在辅支架的另一侧穿过车轮内的轮毂。
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