[实用新型]重型发动机缸体、重型发动机以及车辆有效
| 申请号： | 201520368133.4 | 申请日： | 2015-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN204663690U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 张维海;范向阳;张明广;贾会斌 | 申请（专利权）人： | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18;F02F1/20;F02F1/14 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 胡冬冬;李翔 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆的重型发动机领域，公开了一种重型发动机缸体以及包括该重型发动机缸体的重型发动机和车辆，所述重型发动机缸体包括多个缸筒和设置于所述缸筒内部的缸套(1)，其中，多个所述缸筒的缸壁(2)上设置有凹槽(3)，该凹槽(3)与所述缸套(1)的外壁相配合而形成为主油道(4)。由于主油道设置在缸筒内的缸壁和缸套之间，从而不需要额外地设置主油道的机架，且缸筒的缸壁上设置有凹槽，从而降低了重型发动机缸体的重量，也节省了现有的重型发动机缸体中机架所占的空间，进而减小重型发动机的整体重量和大小，最终能够提高车辆的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 重型 发动机 缸体 以及 车辆 | ||
【主权项】：
一种重型发动机缸体，该重型发动机缸体包括多个缸筒和设置于所述缸筒内部的缸套(1)，其特征在于，多个所述缸筒的缸壁(2)上设置有凹槽(3)，该凹槽(3)与所述缸套(1)的外壁相配合而形成为主油道(4)。
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