[实用新型]一种电动汽车输出防反接电路有效
| 申请号： | 201520368975.X | 申请日： | 2015-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN204651921U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 白勤;石画 | 申请（专利权）人： | 深圳市蓝德汽车电源技术有限公司 |
| 主分类号： | H02H11/00 | 分类号： | H02H11/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 深圳市远航专利商标事务所(普通合伙) 44276 | 代理人： | 田志远 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车输出防反接电路，包括平衡电路、隔离驱动电路、防反接第一MOS管以及第一、第二、第三二极管。本实用新型使用MOS管串联在电源输出端，由硬件保护电路控制隔离光耦，当电源输出正负端与电池正负端接反时，保护电路会迅速关断MOS管，而起到防反接的目的，由于MOS管导通阻抗小，因而能满足100A以上的大电流应用环境。本实用新型实现了大电流情况下的防反接的目的，且能有效防止因操作失误导致电源损坏，提高了汽车电源的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 输出 反接 电路 | ||
【主权项】：
一种电动汽车输出防反接电路，其特征在于，包括：与电池的正负端连接的平衡电路；与第二电源、平衡电路以及电池的负极端连接的隔离驱动电路；防反接第一MOS管，第一MOS栅极与第一电源连接、源极与平衡电路连接、漏极与电池的负极端连接；以及第一、第二、第三二极管，第一二极管设于平衡电路与电池的正极端之间；第二二极管设于隔离驱动电路与电池的负极端之间；第三二极管设于平衡电路与电池的负极端之间。
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