[实用新型]仿生鱼胸鳍全浸水式组合水翼

摘要

一种仿生鱼胸鳍全浸水式组合水翼，结构包括：主水翼与副水翼之间用水滴形柱连接，两水翼之间平行，两水翼均连接在水翼座上，旋轴上安装复位扭簧，三通接头上连接转向杆，转向杆被棘轮棘爪机构控制，转向杆的端头连接手柄，手柄上安装拉绳钳，拉绳钳头部连接钢丝绳的上端，钢丝绳的下端连接在棘爪上，通过拉绳钳、钢丝绳牵引棘爪，拖动一侧转向杆使这侧的水翼组转为横向挡水，可使船体地迅速转向，拖动转向杆调整两侧水翼对水面的迎角，可使船体获得不同的升力，借助水的升力，船体得以抬高，降低水对船头的迎前阻力，船的前行速度可获得提升，两侧的水翼使船体的平稳性与抗波性能力得到加强，成员在乘坐船舶时的舒适感得到提升。

主权项

一种仿生鱼胸鳍全浸水式组合水翼，结构包括：左侧副水翼(1)，左侧主水翼(2)，隔水碗(3)，左水翼座(4)，挡水环(5)，环形槽(6)，密封圈(7)，碟形弹簧(8)，船舷(9)，螺母(10)，复位扭簧(11)，钩头销钉(12)，左旋轴(13)，左拉绳钳(14)，左手柄(15)，转向杆(16)，钢丝绳(17)，棘爪架(18)，棘爪(19)，轴承座(20)，棘轮圈(21)，三通接头(22)，船身(23)，水滴柱(24)，右旋轴(25)，右侧副水翼(26)与右侧主水翼(27)，左侧主水翼(2)作为仿生鱼左侧的主胸鳍连接在左水翼座(4)上，左侧副水翼(1)作为仿生鱼左侧的副胸鳍连接在左水翼座(4)上，左侧主水翼(2)与左侧副水翼(1)之间的位置是平行的，左侧主水翼(2)的翼翅与左侧副水翼(1)的翼翅之间用水滴柱(24)体连接，左水翼座(4)的背后连接隔水碗(3)，在与隔水碗(3)沿口部相对应的船舷(9)位置加工环形槽(6)，在隔水碗(3)与环形槽(6)之间安装环形密封圈(7)，隔水碗(3)的中心连接旋轴(13)的外端头，左旋轴(13)穿过船舷(9)上的通孔，左旋轴(13)穿过碟型弹簧(8)的内孔，左旋轴(13)的中心制有通孔，在通孔内安装钩头销钉(12)，左旋轴(13)穿过复位扭簧(11)的内孔，左旋轴(13)的内端头安装在轴承座(20)的内孔，轴承座(20)安装在船身(23)的主龙骨上，棘轮圈(21)套在轴承座(20)上，棘轮圈(21)与轴承座(20)之间用紧定螺钉连接固定，左旋轴(13)穿在三通接头(22)的两横孔内，三通接头(22)安装在棘轮圈(21)的左侧，三通接头的两横孔用两销尾螺钉固定在左旋轴上，三通接头(22)的竖孔内加工螺孔，转向杆(16)的下杆头加工螺纹，转向杆(16)下杆头的螺纹连接三通接头(22)的竖孔的内螺纹，转向杆(16)的下端安装棘爪架(18)，棘爪架(18)上制有顶端带通孔的芯轴，棘爪(19)的轴孔安装在棘爪架(18)的芯轴上，开口销钉安装在芯轴顶端的通孔内，扭力弹簧安装在棘爪架(18)上，扭力弹簧的钩头卡在棘爪(19)上，棘爪(19)的上边缘加工通孔，钢丝绳(17)的下端头固定在通孔内，钢丝绳(17)的上端头固定在拉绳钳(14)头部的通孔内，拉绳钳(14)安装在转向手柄(15)上，转向手柄(15)的末端加工螺柱，转向杆(16)的顶端加工内螺孔，转向手柄(15)用螺柱连接在转向杆(15)顶端的螺孔，组合成转向杆(16)的操控结构，右侧的转向机构采取与左侧的转向机构完全相同的结构， 右侧主水翼(27)作为仿生鱼右侧的主胸鳍连接在右水翼座上，右侧副水翼(26)作为仿生鱼右侧的副胸鳍连接在右水翼座上，其特征是：棘爪(19)的爪尖嵌入棘轮圈(21)的齿隙。