[实用新型]一种铁路减隔振填充井结构

摘要

本实用新型涉及固定建筑物基础减隔振技术领域，具体公开了一种铁路减隔振填充井结构，包括设置在铁路路基与被保护建筑物之间的交错排列的多排填充井，填充井内填充物为橡胶颗粒混合土，橡胶颗粒混合土为橡胶颗粒、水泥和土与水搅拌均匀的凝固混合物，橡胶颗粒在其中均匀分布，填充井的深度由被保护建筑物向铁路路基逐渐减小。进一步的，包括预隔振结构与主隔振结构，均由若干排所述填充井构成，预隔振结构靠近铁路路基，主隔振结构靠近被保护建筑物，预隔振结构与主隔振结构之间不设填充井。本实用新型能够有效阻止或减弱铁路路基由于列车行驶产生的振动向附近建筑物的传播，同时具有结构稳固、安全的优点。

主权项

一种铁路减隔振填充井结构，包括设置在铁路路基（1）与被保护的建筑物（3）之间的交错排列的多排填充井（2），其特征在于：所述填充井（2）内填充物为橡胶颗粒混合土，所述橡胶颗粒混合土为为橡胶颗粒、水泥和土与水搅拌均匀的凝固混合物，橡胶颗粒在其中均匀分布，填充井（2）的深度由被保护的建筑物（3）向铁路路基（1）逐渐减小。