[实用新型]一种新能源客车驱动机构的冷却系统有效
| 申请号： | 201520372202.9 | 申请日： | 2015-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN204801493U | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 冯浩;汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;谷裕石;邬景军;徐强;诸萍 | 申请（专利权）人： | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 211200 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源客车驱动机构的冷却系统，包括水箱、水泵、电机及电机控制器，且电机和电机控制器内分别设有电机水槽和控制器水槽；水箱的出水口、水泵、控制器水槽、电机水槽的进水口通过管道依次连通，且电机水槽的出水口通过管道与水箱的进水口连通；水箱的出水口和水泵之间设有副水箱，且水箱上还设有液位传感器。本实用新型的有益效果是提供了一种新能源客车驱动机构的冷却系统，该冷却系统的冷却效果好，且其中的管线布置难度低，能实现高低压元器件分开设置的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 客车 驱动 机构 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种新能源客车驱动机构的冷却系统，其特征在于，包括水箱(1)、水泵(2)、电机(3)及电机控制器(4)，且所述电机(3)和电机控制器(4)内分别设有电机水槽和控制器水槽；所述水箱(1)的出水口、水泵(2)、控制器水槽、电机水槽的进水口通过管道依次连通，且所述电机水槽的出水口通过管道与所述水箱(1)的进水口连通；所述水箱(1)的出水口和水泵(2)之间设有副水箱(5)，且所述水箱(1)上还设有液位传感器。
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