[实用新型]一种汽车控制器有效
申请号: | 201520374772.1 | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN204650181U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 王宜海;周积茂;李兵 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 张金玲;吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车控制技术领域,提供了一种汽车控制器,包括地址单元、信号采集单元、负载驱动单元,用于驱动负载和控制单元,地址单元信号采集单元通过低边采集电路的输入端连接于控制单元,负载单元通过高边驱动电路的输入端连接于控制单元;控制单元根据地址单元的信号选择相应的控制功能,控制负载驱动单元驱动负载,并控制信号采集单元采集开关状态。本实用新型的汽车控制器能够根据安装于车身的不同位置执行不同的功能,线束接口一致,通用性强,方便汽车整体电路的设计,提高生产效率;同时,由于汽车各区域的汽车控制器能够通用,维修时,只需准备一种汽车控制器,维修备件简单,维修便利。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 控制器 | ||
【主权项】:
一种汽车控制器,其特征在于,包括用于识别所述汽车控制器安装位置的地址单元、用于采集开关状态的信号采集单元、用于驱动负载的负载驱动单元和用于控制所述信号采集单元和所述负载驱动单元的控制单元,所述信号采集单元包括低边采集电路,所述信号采集单元通过所述低边采集电路的输出端与所述开关连接;所述负载驱动单元包括高边驱动电路,所述负载驱动单元通过所述高边驱动电路的输出端与所述负载连接;所述地址单元连接于所述控制单元,所述信号采集单元通过所述低边采集电路的输入端连接于所述控制单元,所述负载单元通过所述高边驱动电路的输入端连接于所述控制单元。
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