[实用新型]汽车副车架与碰撞纵向管梁的连接结构有效
| 申请号： | 201520375529.1 | 申请日： | 2015-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN204775484U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 孙勇;王凯剑;唐莉;谢志强;刘太安 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车副车架与碰撞纵向管梁的连接结构，包括副车架和两个碰撞纵向管梁，两个碰撞纵向管梁的后端分别通过连接组件与副车架连接；连接组件包括副车架前端连接件、纵梁连接件、套管、螺栓和螺母；副车架前端连接件包括第一上板、第一下板和第一侧板，套管从上到下依次穿过第一上板、第一下板并分别与第一上板、第一下板焊接在一起；副车架的前端与副车架前端连接件定位连接；纵梁连接件包括第二上板、第二下板和第二侧板，纵梁连接件的后段在第二上板和第二下板上分别开设有螺栓过孔；螺栓依次穿过一螺栓过孔、套管、另一螺栓过孔与螺母配合连接；碰撞纵向管梁的后端与纵梁连接件的前段定位连接。本实用新型能够提升碰撞性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车架 碰撞 纵向 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车副车架与碰撞纵向管梁的连接结构，包括副车架（1）和两个碰撞纵向管梁（2），两个碰撞纵向管梁（2）的前端分别与车身连接，两个碰撞纵向管梁（2）的后端分别通过一连接组件与副车架（1）连接；其特征在于：所述连接组件包括副车架前端连接件（4）、纵梁连接件（7）、套管（8）、螺栓（5）和螺母（6）；所述副车架前端连接件（4）的断面呈U形，其包括第一上板（4a）、第一下板（4e），以及连接第一上板（4a）、第一下板（4e）的第一侧板（4c）；所述套管（8）从上到下依次穿过第一上板（4a）、第一下板（4e）并分别与第一上板（4a）、第一下板（4e）焊接在一起；所述副车架（1）的前端伸入到副车架前端连接件（4）内并与副车架前端连接件（4）定位连接；所述纵梁连接件（7）的断面呈U形，其包括第二上板（7a）、第二下板（7c），以及连接第二上板（7a）、第二下板（7c）的第二侧板（7b），所述纵梁连接件（7）的后段在第二上板（7a）和第二下板（7c）上分别开设有螺栓过孔（7b）；所述螺栓（5）依次穿过一螺栓过孔（7b）、套管（8）、另一螺栓过孔（7b）与螺母（6）配合连接；所述碰撞纵向管梁（2）的后端伸入到纵梁连接件（7）的前段内，并与纵梁连接件（7）定位连接。
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